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Immer mehr Unternehmen schließen sich dem Netzwerk Green Industry Park Freiburg (GIP) an. Klimaschutz ist also ein Zukunftsthema in Freiburg. Was haben Firmen davon? Antworten von GIP-Klimamanager Dirk Kron und der Umweltbürgermeisterin Christine Buchheit nach.
Das Industriegebiet Nord firmiert seit zehn Jahren als Green Industry Park und hat seitdem einiges fürs Klima getan. Eine erste Bilanz zeigt jedoch, dass es auch weniger positive Entwicklungen gibt.
In den kommenden Monaten will die Stadt weitere Radverkehrsachsen ausbauen und kritische Stellen entschärfen. Zu den Plänen für den Altstadt-Ring gibt es dabei allerdings noch Diskussionsbedarf.
Im Norden der Stadt hat die Sanierung der Mooswald- und der Lembergallee begonnen. Diese dauern die Sommerferien über an. Das wirkt sich auch auf den Busverkehr aus. Einige Haltestellen fallen weg.
Wegen des erhöhten Fahrgastaufkommens während des Freiburger Seefests im Seepark verstärkt die Freiburger Verkehrs-AG (VAG) den Schienenersatzverkehr der Stadtbahnlinie 1. Am Freitag, 25. Juli, und Samstag, 26. Juli, fahren tagsüber bedarfsorientiert zusätzliche Busse im Abschnitt Runzmattenweg – Betzenhauser Torplatz/Seepark – Paduaallee. Nach Ende der Veranstaltungen im Seepark bieten die Zusatzbusse eine direkte Weiterfahrt über den Runzmattenweg hinaus bis zum Hauptbahnhof an. Der Ausstieg erfolgt dort am Zentralen Omnibusbahnhof (ZOB), Steig 1.